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日前，大柱山隧道经过3个多月的紧张施工，终于实现了通车。这也是杭州湾跨海大桥合龙以来又一重要节点工程。这条南北走向的高速公路主线，连接了杭州萧山、大柱山和余杭经济技术开发区四个区域，打通了杭州湾跨海大桥与市区之间的快速通道，是缓解市区交通拥堵和促进长三角一体化发展规划实施的重要交通工程项目。该道路从西往东依次穿越拱宸桥、拱北及周边区域、西二环高速公路及杭州绕城高速G351以及绕城公路。建成通车后，将有效改善宁波沿海地区交通环境，促进宁波融入长三角一体化发展战略，同时也是我市首条集高速公路与城市道路于一体的一级主干道。
1、从大桥到大柱山的路程，大概需要10分钟。
如果在甬台温高速萧山市场段上高速，就需要从大亭口转杭金衢高速或者从大柱山隧道上高速。这两个收费站会被封闭，同时在入口和出口设置了指示牌。在大柱山隧道内，如果走的是甬台温高速或杭金衢高速，从市区前往大柱山隧道是没有任何问题的；如果走的是沪杭甬高速或杭金衢高速，就得在收费站入口处下匝道口去往萧山市场转杭金衢高速或者是杭金衢高速转萧甬隧道才能进入大柱山隧道；如果从大柱山隧道出口出市区去萧山市场转杭金衢高速方向和向下下匝道走杭金衢高速的话，就得在大柱山隧道出口出市区了；如果从舟山方向去宁波市区的话，走沿海大通道的话，可以直接从宁波湾大隧道进入宁波市区；如果走杭州绕城公路可以直接从大柱山隧道出口进杭金衢铁路或者是已经改建为X206线的甬台温高速公路，但是需要注意的是不能在宁波湾大隧道内直接出收费站到杭州。
2、大桥到余杭经济技术开发区，只需要40分钟。
从大桥下来，首先经过余杭互通，之后通过大桥下穿杭州湾跨海大桥上匝道，一直走到余杭经济技术开发区收费站再走隧道，全程用时40分钟。此外，记者了解到，大桥将于今年年底前完工。届时从大桥下来，可以走高速到诸暨或者萧山城区。这也将大大缓解钱江世纪城高架和杭州湾跨海大桥的交通压力，让这两个区域更加便捷地对接。
3、跨海大桥的隧道工程目前还没有完工，开通后就是杭州到萧山最快的通道。
不过，与杭州绕城一样，杭州绕城段也有两个互通立交。其中，西向北的万松岭枢纽互通立交，是杭州绕城高速公路与G320国道和萧甬公路的互通；东向北的万松岭枢纽互通则是高速公路与绕城路的共线点。如果你要从南向北上杭州湾跨海大桥，那就需要选择从G320国道和甬台温高速以及杭州湾大桥沿线下高速。这样一来，在没有主线隧道的情况下,G320国道上的车流量要比其他地方要大很多。而甬台温高速上同样有一个互通立交，它既可以连接杭州湾跨海大桥主线上高速至萧甬通道段或在余杭经济技术开发区和萧山境内下高速至杭州湾跨海大桥主线上高速至余杭经济技术开发区或在G320国道上下高速至萧山北互通路段。
4、隧道将会分上下两层去运行，上层为双向6车道，下层是双向6车道。
上层车辆在进入隧道后，会从隧道的中央分流箱进行分流，在隧道内会有多个入口:1、江东大桥和西溪路出口;2、萧甬高速入口;3、萧甬高速下口;4、滨江大道（江东大桥到滨江大道）出口;5、宁杭高速入口;6、杭州路东段;7、杭富城际高速公路入口;8、兴隆路交叉口。以上7个出口均设有一个 ETC专用通道。大柱山隧道双向6车道设计时速80公里，双向6车道为非常态化管理系统。车辆通过上层隧道后，将进入地下二层运行。据了解，下层隧道将于今年年底前建成通车。届时市民在隧道内行驶时会遇到较长一段“坡道”。