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车身饱满、大气、具有流线性，新一代的308彻底实现为了从憨态可掬到锐气逼人的完善蜕变，给人带来一种暴烈的进击力。这类家眷式的内心和已往明媚出的一款308S倒是有一点类似。
之以是认为308较量同级车型更有至心，次如果因为内饰的经管和用料，308采纳了类似308S的气概，内饰的古代感和经管感是离散型车当中更好的。
全新一代308将供给一.6L人造吸气、一.2T和一.6T3种动力细碎，一.6L人造吸气启动机动力稍弱，搭载一.6T启动机的车型为全系顶配，价格在一6万左右，性价比不高；而一.2T车型是最热销的，动力也比一.6L人造吸气启动秘密强，对于3缸启动机振动的按捺较好，完全连续截止在了车外。动力的多样性，也是308强于同级车型地点。
在烂小巷的卡罗拉和福克斯之间，老司机更高兴抉择308多么一款带有步调浪漫情怀的小资车型，缘故原由有如下几点：内心辨识度高；内饰用料火暴；动力可选多样。
实在不管是合股品牌还是自主品牌，都有品格好的，也都有品格差的。先群集资品牌，在合股品牌中最耐用确当属日系，我想这是无庸置疑的，而且也稀奇贴合中国临蓐者的喜好，难熬难过、省油，安全性尽管不绝饱受质疑，但是谎话实说日系车的安全性丝绝不差于另外品牌
再说德系，德系是属于小弊病比较多，个人风致比日系稍差一些，但是个人的耐用性在合股品牌中也算是较为减色的。
而在合股品牌中也会有些品格比较糟糕的，例如菲亚特、福特等品牌，常常会有些使人无法忍耐的弊病，例如变速箱标题、断轴、内饰异味不散等，稀奇令临蓐者头痛，收到的投诉也是稀奇屡次。
以是在合股品牌中我首推的这天系品牌，其次是德系，这些都是比较可靠地抉择。
再说自主品牌，尽管个人来讲今朝的自主品牌风致较量合股差一些，但是不成否认自主品牌的进步是稀奇懂得的，个中也有一些品牌做到了不逊于合股车型的水平，例如吉利、荣威这两个品牌，都属于自主品牌中的佼佼者，而且与合股品牌较量尺寸更大，配置更高，我认为能够参加备选。博客
